Brûleur Série MN: Méthane-Mazout (deux combustibles)

BRÛLEUR INDUSTRIEL IBSM___MN MONOBLOC, MIXTE (MÉTHANE/MAZOUT 50°E à 50°C), à came électronique, composé des éléments suivants : carcasse monobloc en tôle d’acier laquée avec couvercle pour trappe de visite, moteur de classe IE2 avec ventilateur hautes performances, tête de combustion à fentes avec injecteurs orientables séparément, tube flamme et disque diffuseur, transformateur d’allumage, pilote (en fonction de la gamme choisie), câbles d’allumage, rampe à gaz préassemblée et munie de câblages électriques au moyen d’un boîtier de dérivation avec pressostat de minimum/maximum/contrôle d’étanchéité, électrovanne double (classe A) pour réglage du débit principale du gaz, électrode d’allumage, photocellule, hublot d’inspection de la flamme, servomoteur électronique pour commande d’air avec joint et bride de raccordement et servomoteur électronique pour commande de gaz avec joint et bride de raccordement. Le circuit de mazout comprend un petit baril électrique avec sonde PT100 et régulateur digital, une vanne de régulation avec servomoteur, un lanceur avec câble chaud doté d’un injecteur, des aimants avec pont de diodes, une électropompe, un filtre auto-nettoyant, un kit vannes de refoulement/retour/by-pass et flexibles, le tout monté sur le brûleur ou à l’extérieur, en fonction de la gamme choisie. Boîtier d’aspiration avec réglage de l’air comburant au moyen d’hélices, vanne de régulation du gaz pour partialiser la chaleur Q du gaz, de sorte à obtenir un bon rapport stechiométrique gaz/air. Tableau électrique du brûleur sur le brûleur avec centrale BMS/BCS LMV2/5… et affichage AZL pour commande logique et réglage de la combustion du brûleur. Remarques : la température du mazout entrant dans le groupe de poussée doit être de 80°C pour une pression de 3 bar. Le groupe de poussée devra être équipé de ___résistances de___kW.